Tesla, en son tam otomatik sürüş test sürümü FSD Beta 10.6'yı bazı ABD sahiplerine sundu. Testte, bu sürümle donatılmış araçların harita gecikmeleri, otomatik pilotun toplu taşıma şeritlerine girmesi ve dönüş yaparken neredeyse yayalara çarpması gibi birçok kaza yaşadığı tespit edildi. Ayrıca, sürücü Tesla aracının kontrolünü yeniden almaya çalışırken direksiyonun şiddetli şekilde sallanmasıyla bir hata ile karşılaştı. Bu güncelleme birkaç fonksiyonu iyileştirmiş olsa da, Tesla fren kaliperi arızası sorunu sık sık ortaya çıktı ve bu soruna dikkat etmemiz gerekiyor.
Fren kaliperleri, elektronik araç kontrollerinden bağımsız çalışan mekanik bir sistemdir. Günümüzde ticari olarak satılan araçlar genellikle araç sahiplerinin aracı daha iyi frenlemesine yardımcı olmak için bir fren destekçisi ile donatılmıştır, fren destekçisi sayesinde, daha zayıf kadınlar veya yaşlılar bile genellikle ayağıyla frene tamamen basarak aracı doğrudan durdurabilir.
Fren destekçisi, geleneksel bir yakıtlı arabanın motoruna bağlıdır ve motor çalışır durumdayken fren yapmak, motor kapalıyken fren yapmaktan çok daha kolaydır.
Tesla'da geleneksel bir motor yoktur, fren destekçisi iBooster fren sistemi tarafından kontrol edilir, bu sistem normalde geleneksel bir arabanın fren destekçisinden daha iyi tepki verir, ancak destekçinin de enerji tüketimi vardır, kendi kinetik enerji geri kazanımı düzgün çalışmadığında (örneğin kışın düşük batarya performansı ve kaygan yollar gibi), Tesla'nın araç kontrol sistemi enerji tasarrufu yapmak için veya Tesla'nın fren pedalı çok sert hale gelir ve Tesla'nın kendi fren performansı da nispeten zayıftır, daha zayıf kadınlar veya yaşlılar ayağını bastığında hiç tepki vermeyebilir, artı sürüş deneyimi eksikliği, fren arızası hissi kolayca oluşabilir.
Peki Tesla'nın fren kaliperlerinde gerçekten bir sorun var mı? Tesla fabrika frenlerinin güvenli olup olmadığına bakılmaksızın, Tesla kaliper kapaklarının takılması gerekli midir?
Öncelikle, fren kaliperinin ne olduğunu yeniden tanımlayalım.
Kaliperler öncelikle iki türe ayrılır, biri tek parça, diğeri ayrık. Yaygın BREMBO tek parça kaliperlerdir, ALCON döküm tek parça kaliperlerdir, BREMBO daha ağır malzemeden yapılmıştır, Endless MONO'ya kıyasla çok daha ağırdır, MONO en üst malzeme olan tek parça dövme kaliperlerdir. Tabii ki, fiyatı da çok pahalıdır. Ayrık kaliperler ve tek parça kaliperler kolayca ayırt edilir, ayrık kaliperlerin kaliperin üstünde ekleme hattını görebilirsiniz, tek parça kaliperde bu ekleme hattı olmaz. Tek parça ya da ayrık olsun, fren kaliperleri dışarıda olduğu için aracın estetiğini biraz etkiler ve belki araba tutkunları için küçük bir sorun olabilir.
Fren kaliperleri, frenlerinizin belirli bir bileşenidir ve işlevleri için ana fren sistemidir. Kaliperler her tekerlekte bulunur ve fren balatalarını rotorların üzerine sıkıştırarak tekerleklerin dönüşünü yavaşlatır ve aracı yavaşlatır.
Fren sistemine ısı eklemenin nedeni, fren gücünü artırmaktır.
Fren sistemleri, aracın kinetik enerjisini sürtünme yoluyla ısıya dönüştürerek çalışır, bu yüzden daha fazla ısı, daha fazla sürtünme ve fren gücü anlamına gelir.
Fren sisteminin ısı üretme özelliklerini artırmanın dezavantajı, bunun yapıldıktan sonra ısı dağılımının sağlanmasının daha zor hale gelmesidir. Isıyı uygun şekilde dağıtamayan bir fren sistemi, fren arızasına, hasara veya öngörülemezliğe yol açabilir.
Sonra kaliper seviyelerinde neyin yanlış gidebileceği hakkında daha fazla bilgi verin.
Hasar görmüş veya arızalı bir kaliperin en yaygın belirtilerinden biri fren sıvısı sızıntısıdır. Kaliper, pistonun uzamasını ve aracın yavaşlamasını sağlamak için ana silindir ve pedaldan gelen fren sıvısı basıncını kullanır. Zamanla, bu contalar aşınabilir ve frenlemeden kaynaklanan yüksek sıcaklıklara sürekli maruz kalma nedeniyle sızıntı yapabilir.
Bazı fren diskleri/pabları çok fazla sürtünme üretmede mükemmeldir ancak ısı dağıtımında zayıftır ve tam tersi de geçerlidir. Ayrıca, fren malzemeleri moleküler yapılarına bağlı olarak çeşitli termal yükleri karşılayabilir.
Isı dağılımı ve görünüm sorununu çözmenin en iyi yolu, Tesla model 3 veya Model Y için yüksek değerli fren kaliper kapakları ile yükseltme yapmaktır, en klasik olanı kırmızı kaliper kapaklarıdır.
Fren kaliper kapaklarının özelliklerinden bahsedelim.
- Performansı korumak için ısı dağılımını iyileştirir
Sürüş sırasında ve fren kullanırken, kaliperleriniz ısınır ve daha serin çalışır. Kızılötesi ısı detektörü testleri, fren sıcaklıklarında 20 ila 50 derece arasında fark olduğunu göstermiştir. Fren kaliperine doğrudan temas eden artan yüzey alanı, frenleriniz için büyük bir ısı emici sağlar. Ve Tesery kaliper kapağının muhafazası, ısı emici görevi gören ve kaliper ısısını daha verimli dağıtan uçak alüminyumundan yapılmıştır. Kapağın eğriliği ayrıca havayı kaliperi soğutmaya yönlendirmeye yardımcı olur.
- Aracınızın görünümünü artırır
Fren kaliper tasarımı, dikkat çeken "büyük fren" yarış görünümü sağlar! Kaliper kapakları sadece arabanın çirkin bir parçasını gizlemekle kalmaz, kendi benzersiz görünümünü yaratır. Boya işlerine ucuz bir alternatiftir, çıkarılabilir, fabrika frenlerinizi değiştirmez ve arabanızın görünümünü artırır.
- Fren tozunu azaltır ve tekerleklerinizi daha temiz tutar
Fren kaliper kapakları sadece görünüm için değildir, aynı zamanda tekerleklerinizdeki fren tozunu azaltarak toz kapakları görevi görürler. Yıkamalar arasında tekerleklerinizi daha uzun süre temiz tutarlar. Tekerleklerinizin ne kadar temiz olduğuna duyarlı biriyseniz, fren tozunun ne kadar sorun olduğunu bilirsiniz. Kaliper kapaklarımız hava ve tozu tekerleğin arkasına yönlendirir, böylece tekerleğin önünü daha temiz tutar.
Ancak Tesery, En İyi Tesla aksesuarlarında uzmanlaşmış bir mağaza olarak, kaliper kapakları en çok satan ürünlerinden biridir, dünya çapında satılmaktadır, profesyonel hizmet sunar ve satın aldıktan sonra hemen gönderim için online mağazadan satın alabilirsiniz. Tesery kaliper kapakları iki boyutta mevcuttur ve üç renk arasından seçim yapabilirsiniz: Tesla kırmızı kaliper kapakları, sarı kaliper, kırmızı kaliper kapağı, Tiffany mavi kaliper kapağı, ayrıca kendi renginizi de özelleştirebilirsiniz.
Neden Tesery kaliper kapakları çok iyi satıyor? Diğer kaliper kapaklarından ayıran özellikleri aşağıda özetledim.
- Tesery'nin dış görünümünü artırır ve arabayı güzelleştirir
-
Hassas döküm alaşım, iyi ısı iletkenliğine sahip havacılık alüminyum alaşımı malzeme kullanımı
- Fırın boya işlemi, renk kaybı ve boya yok, daha uzun hizmet ömrü.
Ayrıca YouTube videosunu izleyerek Tsela kaliper kapağının nasıl takılacağını öğrenebilirsiniz.
Sonraki Blog: Tesla "Yoke" Direksiyon Seçenekli mi？
