Güncelleme, 18 Ağustos 2026: Aralık 2025'teki bir showroom aracı seri üretimin başlangıcı değildi. Tesery daha sonra Tesla'nın ilk Cybercab'in Giga Texas'ta üretim hattından çıktığını ve 2026 üretim hedefi öncesinde bir erişilebilirlik kontrolü notunu haber yaptı. “2026'nın 2. çeyreği” ifadesini teslim edilmiş bir filo olarak değerlendirmeden önce Tesla'nın güncel zaman çizelgesini kontrol edin.
Aralık 2025'in ortalarında Tesla, San Jose'deki Santana Row mağazasında — 333 Santana Row, Suite 1015 — yenilenmiş iki koltuklu Cybercab'i sergiledi. Fotoğrafçı Nic Cruz Patane, 14 Aralık'ta ilk net tanıtım turunu paylaştı: çerçevesiz camlar, daha uzun bir ön splitter, farların entegre edildiği üretim tipi ışık şeridi, yeni jant kapakları, plaka braketi ve prototipteki tek sileceğin aksine iki ön cam sileceği.
Bu, müşterilerin etrafında dolaşabileceği bir sergileme aracı. San Jose'de çağırabileceğiniz bir robotaksi değil ve Giga Texas'ın üretim hattını başlattığı anlamına gelmiyor. Tesla'nın o dönemde açıkladığı üretim hedefi 2026'nın 2. çeyreğiydi. “Üretime hazır görünüyor” bir tasarım değerlendirmesidir; parça listesi değildir.
Temel bilgiler
- Yer: Tesla Santana Row, San Jose, Kaliforniya.
- Fotoğrafların yayımlandığı tarih: 14–15 Aralık 2025.
- İlk prototipe göre değişenler: Dış camlar ve tamponlar, ışık şeridi, jantlar, plaka braketi, iki silecek; içeride gösterge paneli, kapılar, halı, koltuklar, orta konsol bardaklıkları ve elektrikli kapı destekleri.
- Tesla'nın açıklaması: Cybercab üretimi 2026'nın 2. çeyreğini hedefliyordu.
- Bu ne değil: Seri üretim, Kaliforniya robotaksi izni veya garaj yolunuza sipariş edebileceğiniz bir otomobil.
Tesla Cybercab, üretime daha hazır yeni tasarımıyla artık San Jose'deki Tesla Santana Row'da SERGİLENİYOR! Yeni çerçevesiz cam tasarımı, üretim tipi ön ışık şeridi ve iki ön cam sileceği var. Prototipte yalnızca bir tane vardı.
— Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) 14 Aralık 2025
Nic'in orijinal X paylaşımını açın.
San Jose'deki araç aslında ne gösteriyor?
Patane'in aynı gün yaptığı iç mekân karşılaştırması asıl önemli bölüm. Yeni halı, koltuklar, gösterge paneli ve kapı panelleri. Kabinde hâlâ direksiyon yok. Koltuklar, We, Robot prototipine kıyasla birkaç santimetre geriye alınmış görünüyordu — daha fazla diz mesafesi, yine iki kişilik oturma düzeni. Kapılardaki elektrikli destekler, sergileme aracının bütün gün arızalanmadan açılıp kapanması gerektiğinde eklenen, geliştirme sürecinin son aşamalarına ait donanım türüdür.
İki silecek ve gerçek bir plaka braketi, mevzuata uyum işaretleridir. Tek silecekli bir konsept sahnede sergilenebilir. Kaliforniya yağmurunda trafiğe çıkacak yasal bir robotaksinin ise böyle bir donanıma ihtiyacı vardır. Ancak bu, Santana Row'daki aracın sertifikalı bir üretim aracı olduğu anlamına gelmez. Tesla, fotoğraflarla birlikte bir VIN, üretim listesi veya üretim başlangıcı duyurusu yayımlamadı.
Sergileme ile robotaksi hizmeti arasındaki fark
Bay Area'daki Tesla mağazaları daha önce de Cybercab maketleri sergiledi. San Jose'de daha sıkılaştırılmış bir tasarımın sergilenmesi, ücretli Robotaksi deneyi hâlâ küçük bir Austin/Bay Area Model Y filosuyla sınırlıyken Tesla'nın iki koltuklu araca Kaliforniya'da dikkat çekmek istemesiyle uyumlu. Tesery'nin daha sonra yayımladığı üretim amaçlı test aracı notu ve Austin'deki “şehir genelinde yaklaşık 20 araç” sayımı hizmet tarafını gösteriyor. Showroom'daki bir Cybercab bu filoya araç eklemez.
San Jose'deyseniz mağazanın çalışma saatleri ve adresi için Tesla'nın mağaza sayfasına bakın. Sergilenen aracın aylar sonra hâlâ orada olduğunu varsaymayın. Mağazalar araçları dönüşümlü olarak sergiler.
SSS
Santana Row'dan Cybercab satın alabilir miyim?
Hayır. Aralık 2025'teki araç bir sergileme aracıydı. Tesla, Cybercab siparişlerini normal bir stok aracı olarak tüketicilere açmamıştı.
Üretim Aralık 2025'te mi başladı?
Hayır. Tesla'nın o dönemde açıkladığı hedef 2026'nın 2. çeyreğiydi. Tesery'nin sonraki notları, farklı bir olay olan Giga Texas'taki ilk üniteyi ele alıyor.
Bu, Tesla uygulamasındaki Robotaksi ile aynı şey mi?
Hayır. 2025'teki Robotaksi yolculuklarında güvenlik görevlileri bulunan Model Y'ler veya sınırlı sayıdaki gözetimsiz araç kullanıldı. Cybercab, bu amaç için tasarlanmış iki koltuklu araçtır.
Araç sahipleri için: Bir alışveriş merkezi mağazasında sergilenen Cybercab bir ürün tanıtımıdır. Aracınızdaki FSD'yi değiştirmez ve Model Y'nizi San Jose'deki bir taksi filosuna dahil etmez.
Öne çıkan fotoğraf: Tesla'nın iki koltuklu Cybercab'inin içi (Santana Row'da sergilenen kabin tipine ait arşiv fotoğrafı). Görsel kaynağı: Wikimedia Commons.
İlgili: Test edilen üretim amaçlı Cybercab'ler · Giga Texas'taki ilk Cybercab · Cybercab erişilebilirlik kontrolleri · Austin Robotaksisi: harita ve yaklaşık 20 araç
