Tesla, FSD (Supervised) v14.1.7 sürümünü, akıcılığı artırmaya yönelik küçük bir güncelleme olarak yayınladı — Tesery’nin ilk notu, filo çalışmasına değil yaklaşık bir saatlik sürüşe dayanıyordu. Bunu yeni bir otonomi seviyesi olarak değil, ara sürüm olarak değerlendirin.
Temel bilgiler
- Tesla’nın sunduğu: Mevcut davranışlara ( akıcılık / müdahaleler ) odaklanan, v14.1 serisindeki v14.1.7 sürümü; ücretli yeni bir özellik paketi değil.
- Bir saat neleri gösterebilir: Bu süre içindeki şerit değişikliklerini, frenleme hissini ve hayalet frenlemeyi.
- Neleri gösteremez: Nadir gerçekleşen ani şerit ihlallerini, gece yağmurunu veya istatistiksel olarak geçerli bir müdahale oranını.
- Durum: Hâlâ Supervised. Ellerin direksiyonda olması / dikkat kuralları ortadan kalkmıyor.
FSD ara sürümleri nasıl okunmalı?
v14.1, kamuoyunda geniş biçimde tartışılan ilk v14 sürümüydü; .7 ise bu dalın bir yamasıdır. İlk sürüş yazıları (Tesery’nin ilk yazısı da dâhil) ilk 60 dakikaya gereğinden fazla ağırlık verir. Notları, araçtaki Tesla sürüm notlarıyla ve v14.2 istatistikleri gibi daha sonraki sürümlerle karşılaştırın.
Almanya’daki fabrika FSD kilometreleri farklı bir ODD’dir: Giga Berlin kampüsündeki kilometreler.
SSS
v14.1.7 Robotaxi yazılımı mı?
Hayır. Austin Robotaxi, coğrafi sınırlarla belirlenmiş bir hizmettir. Bu ise araç sahibi için FSD (Supervised) özelliğidir.
Ara sürüm çıktığı için FSD satın almalı mıyım?
Bir saatlik incelemeye dayanarak karar vermeyin. Tesla’nın güncel fiyatını, kullandığınız yolları ve her kilometre boyunca denetim sağlayıp sağlamayacağınızı dikkate alın.
Araç sahipleri bir özetten değil, araç üzerinden güncelleme yapmalıdır.
