Güncelleme, 19 Ağustos 2026: Güney Kore'deki FSD lansmanı, ABD'de üretilmiş az sayıda HW4 araçta FSD (Denetimli) olarak kaldı. The Korea Herald (7 Aralık 2025), Kore'nin Tesla'nın yedinci FSD pazarı olduğunu ve yerel Tesla'ların çoğunun Çin'de üretildiği için kapsam dışında bırakıldığını belirtti. Bir milletvekilinin tanıtım amaçlı sürüşü Robotaksi izni anlamına gelmez.
17 Aralık 2025 tarihinde Güney Kore Ulusal Meclis üyesi Lee So-young (이소영, Demokratik Parti), Seul'de bir Model S ile Tesla FSD'yi kullandığını paylaştı: Ulusal Meclis → Mangwon Pazarı → Hongik Üniversitesi → dönüş. Aracın “çoğu insan kadar iyi sürdüğünü” ve “şimdiden tamamlanmış bir teknoloji gibi hissettirdiğini” yazdı; ayrıca daha önce insansız bir robotaksiye bindiğini belirtti (bu, Tesla Kore hizmeti değildi). İngilizce devam paylaşımı: 18 Aralık tarihli X paylaşımı. Electric Vehicles aynı gün bunu özetledi. Bu, Tesla Kore'nin FSD'yi (Denetimli) kullanıma açmasının ardından bir politikacının gerçekleştirdiği denetimli sürüşlerden biridir. Bu durum Hyundai onayı anlamına gelmediği gibi Seul'de denetimsiz Robotaksi kullanımı da değildir.
Sawyer, paylaşımımdan söz ettiğin için teşekkürler. Deneyimimin Elon ve Tesla AI dahil olmak üzere birçok kişi tarafından paylaşıldığını yeni öğrendim. Tesla'nın FSD'yi yakın zamanda kullanıma sunması, Kore'deki ilk halka açık uygulamaydı. … Ülkedeki daha fazla politika yapıcının bunu denemesini teşvik etmeyi planlıyorum.
— Soyoung Lee (@im_soyounglee) 18 Aralık 2025
Temel bilgiler
- Kim: Lee So-young, Ulusal Meclis; 17 Aralık sürüşü / 18 Aralık İngilizce paylaşımı.
- Ne kullandı: Seul'de, araçta bir insan varken Model S üzerinde Tesla FSD (Denetimli).
- Kore pazarı bağlamı: Tesla, FSD Denetimli özelliğinin geleceğini duyurdu (Tesla Kore X, Kasım); Korea Herald, kullanımın Aralık başında ABD'de üretilmiş HW4 araçlarda başladığını ve bunun yerel Tesla'ların yaklaşık %0,3'ünü kapsadığını belirtti.
- Bu ne değil: Meclis oylaması, Seviye 4 izni veya Kore'de Çin üretimi Model 3/Y araçlarda FSD.
İnceleme, düzenleme değildir
Lee, daha fazla politika yapıcının bunu denemesini istediğini söyledi. Bu bir savunuculuk ifadesidir. Korea Herald'ın tespiti geçerliliğini koruyor: Kore yasaları bunu hâlâ sorumluluğun sürücüde olduğu Seviye 2 sürüş destek sistemi olarak değerlendiriyor. Tesery'nin ABD v14.2.2 notu ise farklı bir yazılım sürüm hattıyla ilgilidir.
Sık sorulan sorular
Kore hükümeti Robotaksi'yi onayladı mı?
Hayır. Bu, bir meclis üyesinin FSD (Denetimli) sürüşüdür.
Her Koreli Tesla sahibi FSD satın alabilir mi?
Herald'a göre yalnızca ABD'de üretilmiş HW4 araçlar yararlanabiliyor. 2025'te Kore'deki Tesla'ların neredeyse tamamı Çin'de üretildi.
Aracın kusursuz olduğunu söyledi mi?
Çoğu insan kadar iyi sürdüğünü ve tamamlanmış gibi hissettirdiğini söyledi. Bu onun incelemesidir; bir güvenlik araştırması değildir.
Araç sahipleri için: Kore VIN'iniz ABD'de üretilmiş bir HW4 araca ait değilse bu sürüş deneyimi sizin yazılımınız için geçerli değildir. Denetimli kullanım, yolu izlemeye devam etmeniz gerektiği anlamına gelir.
Öne çıkan fotoğraf: 2023 Tesla Model S (söylediği sedan gövdesini gösteren arşiv fotoğrafı; Seul'deki araç içi kamerasından alınmış görüntü değil). Görsel kaynağı: Wikimedia Commons.
İlgili: Tesla Kore, FSD Denetimli özelliğinin geleceğini söyledi · Tesla'nın yedinci FSD pazarı olarak Kore · Musk'ın BAE FSD'si için “umarım” zaman çizelgesi
_Motorworld_Munich_1X7A0025.jpg){kind=link}