Son zamanlarda, Tesla CEO'su Elon Musk, tüm çalışanların katıldığı bir toplantıda çeyrek sonuna kadar "çılgın" bir teslimat dalgası beklendiğini söyledi. Tesla, çeyrek sonu teslimat dalgasından kurtulmaya çalışıyor, ancak özel koşullar nedeniyle şirket hala çeyrek sonu teslimat dalgasından kaçamıyor.
Tesla'nın kendi dağıtım sisteminin, üçüncü taraf bayiler aracılığıyla satılan otomobil şirketlerinden çok farklı olduğu bildiriliyor, bu yüzden şirketin çeyrek sonu teslimat çabaları çok büyük olacak. Tesla araçları doğrudan müşterilere sattığı için, araçlar müşteriler alıp ödeyene kadar Tesla tarafından depolanır ve sahiplenilir. Tesla'nın doğrudan satış modeli, araçların transit sürelerinin finansallar üzerinde orantısız bir etkisi olmasına neden olur, çünkü şirket arabaları üretme maliyetini üstlenir ve müşteriler arabalarını alana kadar herhangi bir fon erişimi olmaz.
Bu nedenle, Tesla'nın çeyrek sonunda çok sayıda aracın transit halinde olması durumunda, çeyrek için finansal durum çok kötü olabilir. Bu yüzden Tesla, Fremont ve Şanghay fabrikalarında çeyrek başında ihracat için araç üretmeye, ardından yerel teslimatlar için araç üretmeye çalışıyor, böylece çeyrek sonundan önce transit süresi sağlanıyor. (İlgili haberleri okuyun: Tesla Tayland'a Girecek ve Endonezya'da Bir Fabrika Kuracak)
Ancak, bu strateji Tesla'nın satış ve teslimat ekiplerinin her çeyrek sonunda teslim edilecek çok sayıda arabayla uğraşmasına neden oluyor, buna "çeyrek sonu teslimat dalgası" deniyor. "Sezon sonu teslimat dalgası" sadece Tesla'nın maliyetlerini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda müşterinin araç teslim alma deneyimini de etkileyecek. Tesla sistematik olarak yeni arabaları müşterilere teslim ediyor, müşteriler ise genellikle arabalarını almak için acele etmek zorunda kalıyor.
Geçen yılın sonlarında, Musk çalışanlara maliyetin teslimat dalgasından daha çok endişe kaynağı olduğunu söylemişti. Ancak Musk, 8 Haziran'daki Tesla tüm çalışan toplantısında bu çeyrekte büyük bir teslimat dalgası olacağını belirtti.
Bir Tesla çalışanı toplantıda Musk'a "çılgın çeyrek sonu teslimat dalgasından" kaçınmak için teslimat döngüsünün ne zaman dengeleneceğini sordu. Musk, “Tesla bu zorlukla 2008 sonundan beri karşı karşıya. Çeyrek sonu teslimatlarını çılgınlaştıran her zaman bir şey oluyor gibi görünüyor. Bu çeyrek de Şanghay'daki büyük zorluklar nedeniyle istisna olmayacak. Tesla, çeyrek başında Şanghay fabrikasını geçici olarak kapattı, ancak şimdi üretime tamamen yeniden başladı. Bu çeyrek çok gergin olacak.” dedi.
Musk, çalışanları Tesla'nın üçüncü çeyrek sonunda "teslimat dalgasının çok daha küçük olacağı" konusunda "sürpriz olmazsa" rahatlatmaya çalıştı. Berlin Gigafactory'nin hızlanması ve Şanghay Gigafactory kapasitesinin açılmasıyla durumun kademeli olarak iyileşmesi bekleniyor. Şu anda Tesla'nın Şanghay Gigafactory'si Avrupa'ya çok sayıda araç ihraç ediyor. (İlgili haberleri okuyun: Yeni Tesla Fabrikası Nerede Kurulacak? Musk: Kanada veya Meksika Düşünün)
Musk daha önce üretim durdurması nedeniyle Tesla'nın teslimat rekorunu kıramayabileceğini söylemişti, ancak şirketin yine de yaklaşık 300.000 araç teslim edebileceğini öne sürdü.
