Model 3 ortaya çıkmadan önce, Model S ve X Tesla'nın temsilci modelleriydi, ancak yüksek fiyatları bu modelleri birkaç kişinin oyuncağı haline getiriyordu. Bugün, Model 3 Tesla'ya büyük başarı getirdi ve elektrikli araçların fiyatını ilk kez yaklaşık 200.000 seviyesine indirdi. Model Y'nin ortaya çıkışı, tüketicilerin saf elektrikli araba algısını saf elektrikli SUV crossover modellerine kaydırdı.
8 Ekim sabahı, Perşembe günü düzenlenen 2021 Tesla hissedarlar toplantısında, şirketin CEO'su Elon Musk ABD'de federal bir karbon emisyon vergisi fikrini bir kez daha destekledi. Musk, kendi görüşüne göre "sürdürülebilir gelecek" in üç bölümden oluştuğunu, bunların güneş ve rüzgar enerjisi, enerjiyi depolamak için kullanılan piller ve arabalar, tekneler ve uçaklar dahil çeşitli elektrikli araçlar olduğunu söyledi.
Ayrıca, Musk Tesla'nın bu yıl Teksas tesisinde 4680 pil hücreleri üretmeyeceğini, ancak bu pilleri Fremont'taki pilot bir tesiste üreteceğini ve Model Y üretiminin kademeli olarak artacağı Teksas'a göndereceğini söyledi. Musk, uzun vadede bu crossover'ın Tesla'nın en çok satan ürünü olacağına ve popülaritesinin Model 3'ü geçeceğine inandığını belirtti.
Musk'un çıkarımı makul. Her şeyden önce, Model Y satışları ve üretimi artıyor; ikinci olarak, araba deneyimini geliştirmek için kullanılan bazı Tesla aksesuarlarının sıcak satışlarında da bunu görebiliyoruz, örneğin Model Y tavan rafları, Tesla paspasları, Tesla ön ve arka bagaj paspasları ve Model Y koltuk kılıfı. Bu aksesuarların talebi artmaya devam ediyor. Model Y'nin popülaritesinin oldukça yüksek olduğu görülüyor.
